Gambaran keseluruhan bateri Litium Polimer dan cara ia menjadi bateri tempat biasa.

Gambaran keseluruhan bateri Litium Polimer dan cara ia menjadi bateri tempat biasa.

Bateri litium-ion telah wujud selama 40 tahun dan ia masih mewakili pilihan bateri yang paling popular dalam banyak cara, daripada telefon pintar kepada kereta elektrik. Litium mempunyai sifat yang menjadikannya sesuai untuk digunakan dalam aplikasi sedemikian, tetapi satu kelemahan ialah ia tidak dianggap selamat untuk disedut dan mesti dilupuskan dengan betul. Alternatif yang menjanjikan ialah bateri polimer litium yang lebih selamat, mesra alam, dan boleh dibuat dengan sebatian yang berbeza daripada litium-ion tradisional. Bateri jenis baharu ini akan mula muncul pada tahun 2020 untuk kereta elektrik tetapi mungkin akan mula muncul di seluruh industri menjelang 2025.

Pada masa ini, bateri litium ion ialah pilihan paling popular untuk aplikasi komersial kerana ia adalah:

1. Ketumpatan tenaga tertinggi bagi semua bateri boleh dicas semula.

2. Sangat ringan dan kecil memandangkan kapasitinya. Sebagai contoh, bateri telefon pintar biasa mempunyai berat 20g tetapi mempunyai kapasiti sekitar 6Ah dan 1000mAh. 3. Boleh dicas dengan cara yang berbeza (iaitu, berwayar, solar) jadi pengecasan adalah serba boleh 4. Mempunyai ketumpatan kuasa tertinggi bermakna ia boleh memberikan arus yang tinggi sambil mengekalkan voltan yang munasabah 5. Jangka hayat yang panjang - ia mengambil masa kira-kira 400- 500 kitaran untuk mencapai kapasiti 50%.

Walau bagaimanapun, terdapat beberapa kelemahan juga:

1. Kimia dan pembuatan telah sangat mahal.

2. Mereka tidak mesra alam kerana sisa toksik yang mereka cipta serta pelupusan mereka.

3. Mereka tidak mempunyai rekod keselamatan yang baik berbanding dengan bateri tradisional - ia lebih mudah terbakar, ia meletup, dsb.

4. Boleh rosak terutamanya dalam kes kitaran pelepasan dalam - penurunan mendadak dalam voltan boleh memusnahkannya

5. Bahan aktif mudah terbakar dalam bentuk kering dan mudah meletup dalam bentuk anod.

6. Mereka tidak boleh dicas semula seperti bateri lithium ion

Walau bagaimanapun, jenis bateri baharu ini boleh mengubah semua itu dengan:

1. Diperbuat daripada bahan yang lebih selamat (lithium besi fosfat dan litium sulfur)

2. Menggunakan kaedah pembuatan yang lebih selamat - katod diperbuat daripada polimer dan bukannya logam dan ia terkandung dalam bekas plastik untuk memastikan persekitaran yang selamat untuk bateri (nota: ini juga bermakna ia boleh dikitar semula lebih cepat daripada li-ion tradisional bateri)

3. Mempunyai ketumpatan tenaga yang sangat rendah - 30-45Wh/kg berbanding 200Wh/kg untuk bateri li-ion tradisional

4. Mempunyai kapasiti yang sangat rendah - 0.8-1Ah/kg berbanding 5-10Ah/kg untuk bateri li-ion tradisional

5. Mempunyai ketumpatan kuasa yang sangat rendah - 0.01Wh/kg berbanding 5Wh/kg untuk bateri li-ion tradisional

6. Mesra alam sekitar: katod diperbuat daripada fosfat besi yang boleh dikitar semula dan elektrolit adalah versi polimer litium yang lebih mesra alam.