Kos bateri hibrid, Penggantian, Dan Jangka hayat

Bateri hibrid ialah jenis gabungan bateri asid plumbum dan litium-ion yang membolehkan kenderaan berjalan secara elektrik. Membenarkan sistem dihidupkan serta-merta selepas menghidupkan enjin, bateri membolehkan kenderaan berjalan untuk tempoh yang singkat seperti beberapa batu untuk melarikan diri daripada kesesakan lalu lintas atau sebarang situasi lain.

Kos bateri hibrid

Bateri litium-ion lebih kurang berharga $1,000 (Kos ini mungkin berbeza mengikut kenderaan).

Penggantian bateri hibrid

Masa yang sesuai untuk menggantikan bateri hibrid ialah apabila kenderaan itu mempunyai 100,000 batu atau kurang padanya. Ini kerana bateri hibrid biasanya bertahan selama tujuh tahun. Adalah dinasihatkan untuk tidak melebihi jumlah itu.

Jangka hayat bateri hibrid

Jangka hayat bateri hibrid bergantung pada cara ia digunakan dan diselenggara. Jika kereta digunakan untuk perjalanan singkat dan disimpan selama berjam-jam, maka bateri mungkin tidak bertahan seperti yang diharapkan. Jika ia disalirkan melebihi kapasitinya dan dicas semula ke tahap penuh dan bukannya dicas separa, ia juga akan menjadi kurang berkesan. Berikut ialah beberapa sebab mengapa hayat bateri hibrid memendekkan:

• Suhu melampau di bawah -20 darjah Celsius atau melebihi 104 darjah

• Perjalanan singkat yang kerap yang tidak membenarkan bateri hibrid dicas semula dengan betul.

• Pelepasan penuh atau separa yang kerap, selalunya tanpa membenarkan ia dicas semula sekali-sekala.

• Memandu di jalan berbukit yang menyebabkan enjin kenderaan bekerja lebih keras daripada biasa dengan pelepasan bateri yang lebih lanjut

• Membiarkan bateri disambungkan selepas kenderaan dimatikan (seperti semasa musim panas).

Bagaimana untuk menjaga bateri hibrid

1. Jangan biarkan bateri berada di bawah 3 bar

Adalah penting untuk mengecas semula bateri apabila ia berada di bawah 3 bar. Apabila bar kurang, ini bermakna kenderaan telah menggunakan lebih banyak kuasa daripada yang diambil dari bateri utama. Pastikan USB disambungkan dan dihidupkan, dan kawalan pegangan bukit atau sebarang ciri memakan kuasa lain yang mungkin dipasang dimatikan.

2. Jangan biarkan bateri hidup

Sebaik sahaja anda mematikan kenderaan anda, sistem mula menarik kuasa daripada bateri utamanya. Jika ini berlaku beberapa kali dalam satu hari, maka terdapat kemungkinan bateri hibrid boleh dinyahcas. Jika ia terkuras sepenuhnya sebelum dicas semula, maka ia menjadi lemah dan memendekkan jangka hayatnya.

3. Gunakan kabel kuasa yang betul

Kabel USB yang anda gunakan sepatutnya mempunyai ampere yang mencukupi untuk mengecas semula bateri anda sepenuhnya dalam masa 3 jam atau kurang. Kenderaan yang berbeza mempunyai kadar pengecasan yang berbeza, jadi adalah dinasihatkan untuk tidak membeli kabel yang murah kerana ia mungkin tidak sesuai dengan kelajuan pengecasan kereta anda. Juga, jangan biarkan kabel menyentuh mana-mana logam yang boleh menyebabkan pendek.

4. Elakkan memanaskan bateri

Jika berlaku terlalu panas maka berkemungkinan anda mengurangkan jangka hayatnya. Anda boleh menyemak manual kenderaan anda untuk mendapatkan petua tentang cara memastikan ia sejuk sepanjang masa. Juga, elakkan meletakkan apa-apa di atasnya seperti pelapik atau penutup. Jika suhu terus meningkat, ini akan membunuh bateri dengan merosakkan kimia sel dalaman.

5. Jangan biarkan bateri anda dicas sepenuhnya

Bateri litium-ion tidak mempunyai memori, tetapi masih tidak digalakkan untuk mengecasnya sebelum mengecas semula. Mengecas sebahagiannya memanjangkan hayatnya kerana ia menghalang tekanan berlebihan yang mungkin berlaku apabila anda mengecas berulang kali daripada sifar peratus kepada kapasiti penuh.

Kesimpulan

Bateri hibrid ialah nadi kenderaan, jadi penting untuk menjaganya. Jika anda mengikuti petua ini, maka bateri kereta hibrid anda akan memberikan anda prestasi yang lebih baik dan jangka hayat yang lebih lama.