Kaedah bagaimana untuk meremajakan bateri

Batteries are the best way to store energy. They are devices that convert chemical energy into electrical energy. It' They can be used for many different things, like powering your home appliances or even your mobile phones and tablets. But how do you know if your batteries have enough charge left in them? Methods of how to rejuvenate a batteryAnd what happens when they run out of charge? Here we'll discuss how to recharge a battery, including a powerwall battery, and how to tell when it's time to replace them.

Menyahcas kuasa daripada bateri di bawah 20% daripada kapasiti biasa dan membenarkannya duduk pada suhu bilik selama 24 jam.

Kaedah ini juga akan memulihkan beberapa bateri yang telah disulfatkan akibat kurang pengecasan atau beberapa keadaan kerosakan lain yang telah menyebabkan sebahagian daripada plat di dalam sel bateri menjadi keras.- Meninggalkan bateri yang dinyahcas di atas lantai konkrit yang sejuk (di luar pada musim sejuk jika boleh ) semalaman dan kemudian mengecas sepenuhnya. Pengawal cas tidak boleh digunakan semasa proses ini.

- Malangnya, adalah tidak mungkin untuk menghidupkan semula bateri yang mempunyai sel terpintas yang rosak secara kekal.

Bateri boleh dibiarkan dinyahcas untuk beberapa lama sebelum dicas semula tanpa sebarang bahaya yang datang kepada bateri (contohnya, selepas memasang sel baharu).

Mengecas bateri yang telah dicas sepenuhnya tidak akan mendatangkan mudarat sama ada, tetapi adalah amalan yang lebih baik untuk tidak berbuat demikian kerana tiada faedah berbuat demikian.

Menyahcas di bawah voltan potong yang disyorkan akan menyebabkan masalah dengan kebanyakan bateri asid plumbum dan boleh merosakkan bateri jika dilakukan berulang kali. Menyahcas di bawah 12v pada mana-mana bateri asid plumbum 12v memerlukan masalah.

Katakan anda kerap menggunakan bateri anda hanya separuh masa sebelum mengecas semula. Dalam kes itu, ini adalah tabiat yang sangat baik untuk dilakukan kerana ini bermakna masalah dengan sulfation (di mana sesetengah plat di dalam sel bateri menjadi keras secara kekal) tidak mungkin timbul.

Ia juga memastikan bahawa anda sentiasa mempunyai baki cas dalam bateri anda untuk kecemasan atau keadaan yang tidak dijangka.

Kata amaran; Jika anda kerap membiarkan lampu kenderaan anda menyala untuk tempoh yang lama (contohnya apabila diletakkan semalaman), pastikan tiada beban pada bateri pada setiap masa (walaupun longkang kecil) atau sulfat akan berlaku dengan cepat.

Jika boleh, cabut sebarang pengecas titisan yang dipasang pada sistem kenderaan dan cabut terminal bateri kenderaan. Ini akan mengelakkan sebarang longkang pada bateri yang mungkin disebabkan oleh kebocoran elektrik.

Pengecas titisan yang tidak dipasang pada sistem elektrik utama kenderaan (iaitu, yang direka untuk kegunaan luaran) tidak akan menyebabkan sebarang bahaya (malah, ia mungkin memanjangkan hayat bateri anda).

Pengudaraan amat penting dalam bateri asid plumbum kerana gas hidrogen dipancarkan semasa operasi biasa dan pengecasan yang sangat meletup. Pastikan tiada percikan api atau nyalaan terbuka di mana-mana berhampiran bateri asid plumbum sebelum memulakan kerja pada satu, walaupun jika ia dipasang di dalam kereta dan anda fikir ia telah dimatikan. Lakukan ini di luar jauh dari bahan mudah terbakar lain atau wap mudah terbakar.

Bateri asid plumbum mengandungi asid sulfurik sebagai elektrolit. Anda harus memakai pelindung mata dan pakaian pelindung (minimum sarung tangan dan cermin mata) setiap kali bekerja di sekelilingnya untuk mengelakkan kecederaan serius jika bekas bateri pecah.

Jangan merokok atau biarkan nyalaan terbuka di mana-mana berhampiran bateri asid plumbum sebelum, semasa, atau selepas mengecas - satu percikan boleh menyalakan pelepasan gas hidrogen untuk menyebabkan letupan.

Jangan cas berlebihan untuk tempoh yang lama kerana ini boleh merosakkan bateri.

Apabila menggunakan sistem elektrik kenderaan lain (untuk memulakan permulaan), cabut terminal negatif terlebih dahulu dan sambungkannya semula yang terakhir, jika tidak, kerosakan akan berlaku, terutamanya kepada peralatan elektronik sensitif seperti penggera.

Kesimpulan

Adalah idea yang baik untuk membiarkan bateri asid plumbum dinyahcas sebelum mengecasnya, kerana ini akan mengelakkan kemungkinan sulfat daripada berlaku jika anda kerap menggunakan sistem elektrik kenderaan anda hanya separuh jalan sebelum mengecas semula.

Semasa menyimpan bateri asid plumbum, pastikan paras elektrolit tidak jatuh di bawah bahagian atas plat di dalam kerana ini mengurangkan kapasitinya dan boleh mengakibatkan kerosakan dalaman akibat kekeringan. Sebaik-baiknya, pastikan bateri anda dicas sepenuhnya dengan mengecasnya sekali-sekala atau memasang pengecas automatik yang berfungsi apabila enjin anda dihidupkan. Meninggalkan kereta dengan lampu menyala semalaman boleh menjadi agak berbahaya jika ia mempunyai pengecas titisan voltan luaran yang dipasang kerana peranti elektronik sangat terdedah kepada lonjakan voltan belakang.

Jika anda tidak menggunakan basikal elektrik anda untuk tempoh yang lama, keluarkan bateri dan simpan di tempat yang sejuk dan kering - jangan biarkan ia dinyahcas.