Volkswagen menubuhkan anak syarikat bateri untuk menyepadukan rantaian nilai bateri_

Volkswagen menubuhkan anak syarikat bateri untuk menyepadukan rantaian nilai bateri_

Volkswagen menubuhkan sebuah syarikat bateri Eropah, Société Européenne, untuk menyepadukan perniagaan dalam rantaian nilai bateri-daripada pemprosesan bahan mentah kepada pembangunan bateri Volkswagen bersatu kepada pengurusan kilang super bateri Eropah. Skop perniagaan syarikat juga akan merangkumi model perniagaan baharu: mengitar semula bateri kereta terbuang dan mengitar semula bahan mentah bateri yang berharga.

Volkswagen sedang mengembangkan perniagaan berkaitan baterinya dan menjadikannya salah satu daya saing terasnya. Di bawah pengurusan Frank Blome, pemilik Bateri Volkswagen, Soonho Ahn akan mengetuai pembangunan bateri tersebut. Soonho Ahn berkhidmat sebagai ketua pembangunan bateri global di Apple. Sebelum ini, dia bekerja di LG dan Samsung.

Thomas Schmall, ahli Jawatankuasa Pengurusan Teknikal Volkswagen dan Ketua Pegawai Eksekutif Volkswagen Group Components, bertanggungjawab untuk pengeluaran dalaman bateri, pengecasan dan tenaga serta komponen. Beliau berkata, "Kami mahu menyediakan pelanggan dengan bateri kereta yang berkuasa, murah dan mampan, yang bermaksud kami perlu aktif dalam semua peringkat rantaian nilai bateri, yang penting untuk kejayaan."

Volkswagen merancang untuk membina enam kilang bateri di Eropah untuk memenuhi permintaan yang semakin meningkat untuk bateri. Gigafactory di Salzgitter, Lower Saxony, Jerman, akan mengeluarkan bateri seragam untuk jabatan pengeluaran besar-besaran Kumpulan Volkswagen. Volkswagen merancang untuk melabur 2 bilion euro ($2.3 bilion) dalam pembinaan dan operasi kilang itu sehingga kilang itu dimasukkan ke dalam pengeluaran. Dijangka kilang itu akan menyediakan 2500 pekerjaan pada masa hadapan.

Kilang bateri Volkswagen di Lower Saxony, Jerman, akan memulakan pengeluaran pada 2025. Kapasiti pengeluaran bateri tahunan kilang itu akan mencapai 20 GWj pada peringkat awal. Kemudian, Volkswagen merancang untuk menggandakan kapasiti pengeluaran bateri tahunan kilang itu kepada 40 GWj. Kilang Volkswagen di Lower Saxony, Jerman, akan memusatkan R&D, perancangan, dan kawalan pengeluaran di bawah satu bumbung supaya kilang itu akan menjadi pusat bateri Kumpulan Volkswagen.

Volkswagen juga merancang untuk membina dua lagi kilang super bateri di Sepanyol dan Eropah Timur. Ia akan menentukan lokasi kedua-dua kilang super bateri ini pada separuh pertama 2022. Volkswagen juga merancang untuk membuka dua lagi kilang bateri di Eropah menjelang 2030.

Sebagai tambahan kepada lima kilang super bateri yang disebutkan di atas, Northvolt yang memulakan bateri Sweden, di mana Volkswagen memegang 20% ​​kepentingan, akan membina kilang bateri keenam Volkswagen di Skelleftea di utara Sweden. Kilang itu akan mula mengeluarkan bateri untuk kereta mewah Volkswagen pada 2023.